“年末式拥堵”来袭，行路难你颤抖了吗？含有比喻修辞的词语如图所示，若滑轮重为4N，重物重为6N，OB＝2·OA；要使轻质杠杆保持平衡，则F的大小为多少？(不描写人喜怒哀乐的句子

　　■杭州中河高架总是堵成狗啊有木有！

先来说说小编上周遇到的一桩糟心事：

晚上约朋友吃饭，朋友从三墩出发到武林广场，硬生生堵在路上一个半钟头，结果小编我是饿得肝肠寸断才等来人吃上饭……

无奈之余小编也是感慨，生长在杭州这么一座堵城，平日出行，也是不得不抱着随时会迟到的觉悟上路。

哦对了，不知道大家最近有没有觉得，随着年末的到来，这大马路上是越来越堵了？

杭州：曾经最堵如今全国老二

温州：新晋入榜位列全国老八

　　■2014第三季度中国主要城市拥堵排名TOP10

12月初，高德发布的《2014年第三季度中国主要城市交通分析报告》显示，今年第三季度，全国重点城市拥堵排名北京居首，杭州次之；同时温州新晋入榜拥堵城市TOP10，排行老八。

高德今年第一季度报告中，杭州是“全国最堵城市”，此回把“最堵”的称号拱手让给了北京。接下来3-10位分别是：上海、福州、大连、济南、沈阳、温州、广州、郑州。

高德发布的报告排名，主要参考的是城市“拥堵延时指数”，即交通拥堵通过所需时间/自由通过所需时间。

经计算，杭州的拥堵延时指数为2.09(一季度为2.82)，也就是说，拥堵时段耗时是非拥堵时段耗时的两倍多，拥堵时间成本全国第二高。而排在第一的北京为2.12。（小编默默吐槽：其实也没相差多少……）

报告中还提及，上塘高架(从博园路到中河立交桥)中河高架成为第三季度杭州最拥堵的一条路，拥堵延时指数为2.69。

同时，温州的拥堵排名也超越了特大城市广州，这也折射出二线城市交通拥堵状况不容小觑，大有赶超一线城市的趋势。

上个月杭州哪些路最堵

本土数据告诉你

　　■11月杭州市区拥堵地面道路top10（来自今日早报）

近日，杭州市综合交通研究中心发布的11月城市道路交通运行月报显示：11月，杭州早晚高峰平均拥堵指数为4.5，属于“轻度拥堵”，而湖墅路成为早晚高峰的“堵王”。

11月，杭州早晚高峰的“冬季特征”愈加明显。和10月相比，杭城的晚高峰又提前了10分钟，早高峰则继续延后。

除西湖景区外，杭州各大片区晚高峰指数均明显上升，其中城北变化幅度最大，城南连续两个月排名第二。

最堵的晚高峰出现在11月7日，当天正值“双十一”商业促销活动第一天，同时那天又下着阵雨。在多重因素的叠加影响下，严重拥堵时长近1个半小时，指数峰值达到8.9，为“严重拥堵”。

严重拥堵持续时间最长的路段仍为中河高架路北向南（文晖路匝道—环城北路），日均拥堵时长为8.4小时，中河高架全线平均的晚高峰车速达到了全年月度最低。

“年末式拥堵”来袭

行路难你颤抖了吗

　　■年末临近，大家都要往商场超市跑啦

不告而来的“年末式拥堵”，究其原因，概括来看主要是以下三点：

首先，随着冬天的到来，天气条件已经成了制约交通的一个重要因素。受到严寒、雾霾天气增多等因素影响，小汽车出行量也会不断增大。

与此同时，部分道路的施工进入了最后冲刺阶段，所以，交通的区域性拥堵将会变得更加严重。

再加上临近年末，购物、娱乐、聚会等活动也开始增多，各大影院、餐厅、商场、超市周边都将成为出行热点。

如此看来，得同时面对“天时、地利、人和”的三重压力，本来就不堪重负的城市交通，这下更是雪上加霜了。

行路难，你颤抖了吗？